| ＜７月２６日 土曜日＞ ラッセル・クーツの講演会とウエルカムパーティが午後６時からテレビ愛媛であり参加する。 クーツは寡黙な人で、話は儀礼的な挨拶5分程度で終わってしまい、ＭＰＲＯの岡本オーナーが歓迎の挨拶に続き質問 ●アメリカズ・カップ３連覇の秘訣は、 「いいチームに恵まれたお陰である。」（このことは２次会の席でも素晴らしいクルーに恵まれたお陰だと言ってました。ヨットはやはり乗り手という事でしょうか。） 参加者からの質問も受けてくれる。 ●少年時代のスポーツはヨット三昧でしたか？ 「若い時も今もいろんなスポーツを楽しんでいる」 ●ヨットを速く走らせる秘訣を伝授下さい！ 「①デリカシー（繊細さ）②パッション（情熱）を持ち、ＤＲＥＡＭ ＣＯＭＥ ＴＲＵＥと信じ努力すること」（これは人生そのものの教訓のようですね。今や俺に無いもの３点セット） ●瀬戸内海は穏やかで、湖と言う人もいるがどう思いますか？、 「決して湖などではなく素晴らしい海であり、こんな恵まれた環境で、セイリングできることを誇りにして下さい」 （同行の写真家添畑薫さんも世界で５本の指に入る美しい海域と大変感激していました。今回、クーツの瀬戸内クルージングの写真集を作成し世界に瀬戸内海の素晴らしさを発信する予定だそうです。） クーツは、いつもこんなに口数が少ないのか同行のスタッフに聞いた所、一つには、日本人に詳しく話しても通じないだろうとの思いもあるかもしれないが、クーツのアメリカズ・カップのシンジケートは１５カ国のスタッフが集まっており、彼らをまとめるためには、饒舌よりもポイントを簡潔に言うことが、大切なのだとのことでした。 また、クーツは大変頭のよい人で大学で専攻した関係の仕事を何年か続けたあと、大学に入学し直しその後、ヨット関係の仕事に携わるようになったそうです。 ２次会で話した時も連日の過密スケジュールで疲れているはずのスーパースターなのに一つ一つの質問に耳を傾け誠実に答えてくれていたのに感心ました。 同行スタッフには、元アメリカズカップ日本チャレンジのメンバーもいて、勤務されてる広告会社で今回の瀬戸内海クルーズの企画や運営をされていました。経験を生かした素晴らしい仕事で、これからも日本のヨット界を元気にする企画をどんどんお願いします。 ２次会歓迎パーティ ８時にウエルカムパーティが終わった後、ラッセル・クーツとスタッフの皆さんにＭＰＲＯＪＥＣＴの岡本オーナーの海辺の家に来ていただき２次会。連日の航海とパーティで疲れているところを気持ちよく参加して頂きました。 ちょっとＭＰＲＯの自慢話のようで恐縮ですが、ＭＰＲＯとラッセル・クーツのブラックマジックチームは、なんと一度同じレースで戦っているのです。この時のことはクーツも覚えていました。 レースは、１９９７年アドミラルズカップで、クーツはニュージーランドチームで、アメリカズカップのブラックマジックチームを率いて、ＮＵＭＢＥＲＳ（Tayler49)に乗っていました。 ＭＰＲＯは、アドミラルズカップに並行して開催されているカウズレースウイークに参加していました。 ワイト島一周レースは、アドミ艇団もシリーズレースの一つとして参加し、ＳＰＲＩＮＴ５０で参加のＭＰＲＯとＮＵＭＢＥＲＳは同クラス ２４時間余りのオーバーナイトレースの間、熾烈な戦いを続け、ほぼ同時にゴールラインを目指し、ＭＰＲＯが数艇身先行してフィニッシュ！！ ９７年のこのレース時のＭＰＲＯの写真をかけた壁に今回、クーツのサインを記念にいただきました。下のサムネイルにクーツがサインとＭＰＲＯの写真を前に写っています。
クーツは、ワインに堪能で特にボルドーのマルゴーが好きで、岡本オーナーのワインセラーからマルゴーの１９８８年をだしたところ大変感激してました。 このあとラトウール１９９３年などを飲むうちに話が弾み、市内のホテルでヨーロッパのテレビ局からの衛星回線によるインタビューの予定時間が迫ってもなかなか腰を上げず、スタッフをヤキモキさせたのでした。 クーツは、スイスの家にも６００本ほどのワインをストックしている位のワイン通です。 スイスに来た時は、是非、我が家でワインを飲もうとさそっていただいたり、盛り上がったひと時でした。 家には３人の子供達がいて下の子はまだ3ヶ月の赤ちゃんでこ～んなに小さいんだと嬉しそうに言ってる様子が、レース中に見せる厳しい表情と違ってほほえましかった。 ＜７月 ６日 日曜日＞ ヨット写真家のホームページを眺めていると偶然、ＣＡＬＥＮＤＡＲ2003の中にある６月（ＪＵＩＮ）のレースGIRAGLIA 2003紹介のページにＭＰＲＯ（ＳＰＲＩＮＴ５１）を建造したアーションボウ造船所の新艇Ａ４０（艇名Ｅｔｔｏｒｅ）が出場しているのを見つける。
Ｏｂｅｌｉｘ Ｔｒｏｐｈｙ Ｃｕｐでもノースセイルのチームが乗り込んでよく走っていました。もうすぐ日本にも２艇来るそうなので楽しみ。 このホームページは、フランスの毎月のヨットレース参加艇や帆船なども紹介のコーナーなどがあって写真だけでも楽しめるのでご覧下さい。 ＜６月２２日 日曜日＞ 第２回アンカレッジカップ １０時スタートが霧のため１１時５０分スタートまで延期される。 延期の間を利用してスタート練習など行なう。 コースは、ブイ回りのソーセージコース 上マーク到達に最も有利な本部艇よりのスタート位置をとったシンシアが修正で１位(^o^)丿
＜６月６日 金曜日＞ Ｏｂｅｌｉｘ Ｔｒｏｐｈｙ参加のため先発隊のシーホースの原隊長が、フランス海軍潜水艦乗りのピーター他２名を子分に２４日から３日間をかけ、ラ・ロッシェルからレース開催地のベノデまで４００マイルを回航した時の写真が、ピーターからメールで送られて来ました。 メールのタイトルは、”delivery with a dream team” ドリームチームの回航？でしたが、フランス海軍は、あえなく時化の中、ゲロの海に沈没したのでした。原隊長の底力を見せつけた回航のワンショット。 この時の余った食料が、レース期間中艇に滞在した僕の食料となり、経費節減に大いに役立った訳ではあります。 ピーターは、９７年のファストネットレースにＭＰＲＯにクルーとして参加以来の友人で、今回の回航には、友人を引き連れて応援に駆けつけてくれました。 国内でも遠征は同じですが、海外レースは回航の手配一つにしても現地に伝手がないとスムーズに準備が進まないので、クルーの一時沈没もありましたが、あり難い応援です。
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